Aluminum Engine Blocks
Recycling solutions for aluminum engine blocks, crankcases, engine housings, transmission housings and other automotive aluminum castin···
Подробнее→Подходящие материалы: Подготовленные алюминиевые картеры, корпуса двигателей, коробок передач и трансмиссий, блоки цилиндров, корпуса компрессоров и электродвигателей и другие литые алюминиевые компоненты автомобилей или машин. Пригодность для подачи зависит от размеров отливки, толщины стенок, внутренних стальных деталей и прикрепленных компонентов.
Основные технические данные для быстрой оценки.
На одной странице представлены описание, принцип работы, преимущества и технические характеристики.
На этой странице рассматривается высокоскоростное ударное дробление подготовленных алюминиевых картеров и корпусов. Ротор, молотковая система и разгрузочное сито продолжают уменьшение размера и производят более мелкую однородную фракцию для магнитной сепарации, грохочения или дальнейшего извлечения.
Крупные корпуса, спутанные узлы и компоненты с большими валами или шестернями могут потребовать разборки или крупного измельчения до подачи в дробилку. Перед выбором модели и отверстия сита необходимо подтвердить размеры, толщину стенки, содержание стали и требуемый размер разгрузки.
Дробилка картеров не является переименованным шредером. Шредер использует низкоскоростное разрывание с высоким крутящим моментом для грубой подготовки, а дробилка использует высокоскоростной удар и контроль ситом. Процесс выбирается по исходному состоянию корпуса и требуемому продукту.

Дробилка алюминиевых картеров представляет собой молотковую машину для подготовленных картеров, корпусов двигателей, коробок передач и трансмиссий, блоков цилиндров и других литых алюминиевых автомобильных деталей.
Высокоскоростной ротор приводит молотки, многократно ударяющие, деформирующие и разрушающие отливки в камере. Сито контролирует размер разгрузки, а дробление раскрывает встроенные болты, стальные гильзы, валы и другие закрепленные компоненты для последующей сепарации.
Корпуса двигателей и картеры, соответствующие пределам подачи, можно перерабатывать напрямую. Крупные, очень толстые или нестандартные отливки могут потребовать разборки, гидравлического разрушения или первичной обработки двухвальным шредером.
После дробления магнитный сепаратор извлекает обнаженные компоненты из железа и стали из потока с высоким содержанием алюминия. С учетом конструкции и внутренних компонентов могут потребоваться дополнительное грохочение или ручная сортировка.
Вихретоковый сепаратор можно добавить для извлечения проводящих цветных металлов из подходящего неметаллического потока. Обычно он не разделяет смешанные алюминий, медь и другие цветные металлы на отдельные продукты высокой чистоты.
Дробилка может работать самостоятельно или входить в линию переработки алюминия с регулируемой подачей, транспортированием, магнитной сепарацией, дополнительной сортировкой и пылеулавливанием. Комплектация зависит от размеров, толщины стенки, внутренних стальных компонентов, производительности, размера продукта и цели извлечения.

Перед механической переработкой алюминиевые картеры и корпуса двигателей необходимо освободить от содержимого и осмотреть. Остатки масла и охлаждающей жидкости, закрытые полости и неподходящие элементы следует удалить или обработать согласно местным эксплуатационным требованиям.
По возможности следует демонтировать крупные стальные валы, подшипники и легко снимаемые компоненты. Выбранная модель дробилки должна соответствовать максимальным размерам отливок, толщине стенок и содержанию внутренних стальных деталей.
Алюминиевые картеры и литые детали подаются в камеру дробления конвейером или погрузчиком. Ротор вращает высокопрочные молотки с большой скоростью. Материал многократно подвергается ударам, разрывается и дробится между молотками, футеровочными плитами и грохотом до требуемого размера.
После дробления магнитный сепаратор извлекает открытые черные металлы, включая болты, стальные вставки, гильзы и фрагменты валов. Оставшийся материал можно просеять или проверить вручную в соответствии с требованиями к извлекаемым фракциям.
Вихретоковый сепаратор может применяться, если обработанный материал содержит проводящие цветные металлы, смешанные с подходящими неметаллическими остатками. Его применимость зависит от размера частиц, состава материала и условий подачи.
Специальная конструкция для литых алюминиевых автомобильных деталей и отходов механической обработки алюминия.
Высокое ударное усилие для дробления толстостенных корпусов двигателей и картеров.
Помогает высвобождать встроенные железные детали и повышать эффективность последующей сепарации.
Размер отверстий грохота можно подобрать под различные требования плавки и переработки.
Износостойкие молотки и футеровка снижают частоту обслуживания при переработке твердого литого алюминия.

Схема параметров для Дробилка алюминиевых картеров с контролем размера ситом | Haoxing Machinery:

Примечание: производительность зависит от размера литых деталей, толщины стенки, содержания железа, непрерывности подачи и требуемого размера продукта.
Ответы на вопросы о дробилках, шредерах, линиях, выборе оборудования, производительности и эксплуатации.
Оставьте вопрос о материале, производительности, модели или конфигурации линии.
Укажите email, материал, производительность и условия площадки. Команда предоставит подбор оборудования, характеристики и предложение.
Мы стараемся как можно быстрее сообщить сведения об оборудовании и цене.